Резюме моряка
CHIEF. CV · Резюме за посадами
Крюїнг-менеджер читає резюме моряка за хвилину: посада, сертифікати та їхні дати, плавальний стаж. На цій сторінці — що має бути в резюме й у якому порядку. Для кожної посади є окрема сторінка з дипломом STCW і зразком.
- MasterКапітанSTCW II/2 · Капітан, судна 500 GT і більше
- C/OСтарший помічникSTCW II/2 · Старший помічник, судна 500 GT і більше
- 2/OДругий помічникSTCW II/1 · Вахтовий помічник, судна 500 GT і більше
- 3/OТретій помічникSTCW II/1 · Вахтовий помічник, судна 500 GT і більше
- C/EСтарший механікSTCW III/2 · Старший механік, пропульсивна потужність 3000 кВт і більше
- 2/EДругий механікSTCW III/2 · Другий механік, пропульсивна потужність 3000 кВт і більше
- 3/EТретій механікSTCW III/1 · Вахтовий механік, 750 кВт і більше
- ETOЕлектромеханік (ETO)STCW III/6 · Електромеханік, 750 кВт і більше
- ABМатрос першого класуSTCW II/5 · Матрос першого класу
- OilerМотористSTCW III/4 · Моторист машинної вахти
Що крюїнг перевіряє першим
- Посаду, на яку ви претендуєте, і дату, з якої ви вільні.
- Ваш диплом чи кваліфікаційне свідоцтво: посаду, обмеження (тоннаж, потужність, прибережне плавання), строк дії та підтвердження прапорів.
- Сертифікати й документи: чинні весь контракт, а не лише в день посадки.
- Плавальний стаж на посаді й на типі судна: місяці, а не список назв суден.
Усе інше лише доповнює ці чотири пункти. Поставте їх туди, куди одразу падає погляд: угорі першої сторінки.
Що має бути в резюме, у такому порядку
- Шапка: ім’я, посада, фото, контакти, громадянство, дата народження, дата готовності, бажаний графік і найближчий аеропорт.
- Короткий підсумок: три-чотири рядки про ваші типи суден, вантажі чи механізми й про те, що ви шукаєте.
- Особисті дані: мови, зріст і вага (для робочого одягу й засобів захисту), бажані типи суден, роки досвіду.
- Головні документи: диплом, його підтвердження прапорів і сертифікат ГМЗЛБ.
- Документи: закордонні паспорти, послужні книжки й візи з номерами й датами закінчення.
- Сертифікати: STCW та інша підготовка, кожен з номером, датами видачі й закінчення.
- Медичне свідоцтво.
- Плавальний стаж, починаючи з останнього контракту.
- Місяці в морі за посадами та загалом.
Плавальний стаж
Один рядок на контракт, найновіший першим. Беріть дати посадки й списання з послужної книжки або довідок про плавання, щоб резюме й документи збігалися. Пишіть дати повністю, наприклад 09.02.2026.
Для кожного контракту: посада, назва судна й номер IMO, тип і розмір судна, прапор, рік побудови, компанія, а для машинної команди — головний двигун, його потужність і генератори. Кілька місяців між контрактами — звичайна річ для моряка; перерву на рік і більше варто пояснити одним рядком у підсумку.
Наприкінці дайте місяці за посадами загалом: саме цю цифру крюїнг порівнює з вакансією.
Сертифікати й дати
Для кожного сертифіката — номер, дата видачі, дата закінчення й країна видачі. Для безстрокових пишіть «unlimited». Про сертифікат, що закінчується під час контракту, обов’язково спитають: продовжіть його заздалегідь або напишіть, коли продовження вже заплановане.
Сертифікати з виживання, рятувальних шлюпок і боротьби з пожежею за STCW оновлюються раз на п’ять років; диплом підтверджується раз на п’ять років; медичне свідоцтво діє не більше двох років.
Типові помилки
- Надсилати редагований файл, верстка якого злітає на іншому комп’ютері. Надсилайте PDF.
- Старі контракти першими, і останнє судно опиняється на третій сторінці.
- Назви суден без номерів IMO, типів і розмірів.
- Місяці, що не збігаються з датами. Рахуйте їх щоразу однаково.
- Прострочені документи, показані як чинні, або взагалі без дат закінчення.
- Одне резюме на всі вакансії. Коли претендуєте на підвищення, покажіть стаж на поточній посаді й диплом для наступної.
Джерела
Це мінімальні вимоги STCW. Вирішує адміністрація, що видає ваш диплом, і вона може вимагати більше: перевірте її чинні правила.