Резюме моряка
CHIEF. CV · Резюме по должностям
Крюинг-менеджер читает резюме моряка за минуту: должность, сертификаты и их даты, плавательный стаж. На этой странице — что должно быть в резюме и в каком порядке. Для каждой должности есть отдельная страница с дипломом STCW и образцом.
- MasterКапитанSTCW II/2 · Капитан, суда 500 GT и больше
- C/OСтарший помощникSTCW II/2 · Старший помощник, суда 500 GT и больше
- 2/OВторой помощникSTCW II/1 · Вахтенный помощник, суда 500 GT и больше
- 3/OТретий помощникSTCW II/1 · Вахтенный помощник, суда 500 GT и больше
- C/EСтарший механикSTCW III/2 · Старший механик, пропульсивная мощность 3000 кВт и больше
- 2/EВторой механикSTCW III/2 · Второй механик, пропульсивная мощность 3000 кВт и больше
- 3/EТретий механикSTCW III/1 · Вахтенный механик, 750 кВт и больше
- ETOЭлектромеханик (ETO)STCW III/6 · Электромеханик, 750 кВт и больше
- ABМатрос первого классаSTCW II/5 · Матрос первого класса
- OilerМотористSTCW III/4 · Моторист машинной вахты
Что крюинг проверяет первым
- Должность, на которую вы претендуете, и дату, с которой вы свободны.
- Ваш диплом или квалификационное свидетельство: должность, ограничения (тоннаж, мощность, прибрежное плавание), срок действия и подтверждения флагов.
- Сертификаты и документы: действующие весь контракт, а не только в день посадки.
- Плавательный стаж в должности и на типе судна: месяцы, а не список названий судов.
Всё остальное лишь дополняет эти четыре пункта. Поставьте их туда, куда сразу падает взгляд: вверху первой страницы.
Что должно быть в резюме, в таком порядке
- Шапка: имя, должность, фото, контакты, гражданство, дата рождения, дата готовности, желаемый график и ближайший аэропорт.
- Короткий итог: три-четыре строки о ваших типах судов, грузах или механизмах и о том, что вы ищете.
- Личные данные: языки, рост и вес (для рабочей одежды и средств защиты), желаемые типы судов, годы опыта.
- Главные документы: диплом, его подтверждения флагов и сертификат ГМССБ.
- Документы: заграничные паспорта, послужные книжки и визы с номерами и датами окончания.
- Сертификаты: STCW и другая подготовка, каждый с номером, датами выдачи и окончания.
- Медицинское свидетельство.
- Плавательный стаж, начиная с последнего контракта.
- Месяцы в море по должностям и всего.
Плавательный стаж
Одна строка на контракт, самый новый первым. Берите даты посадки и списания из послужной книжки или справок о плавании, чтобы резюме и документы совпадали. Пишите даты полностью, например 09.02.2026.
Для каждого контракта: должность, название судна и номер IMO, тип и размер судна, флаг, год постройки, компания, а для машинной команды — главный двигатель, его мощность и генераторы. Несколько месяцев между контрактами — обычное дело для моряка; перерыв в год и больше стоит пояснить одной строкой в итоге.
В конце дайте месяцы по должностям всего: именно эту цифру крюинг сравнивает с вакансией.
Сертификаты и даты
Для каждого сертификата — номер, дата выдачи, дата окончания и страна выдачи. Для бессрочных пишите «unlimited». Про сертификат, который заканчивается во время контракта, обязательно спросят: продлите его заранее или напишите, когда продление уже запланировано.
Сертификаты по выживанию, спасательным шлюпкам и борьбе с пожаром по STCW обновляются раз в пять лет; диплом подтверждается раз в пять лет; медицинское свидетельство действует не более двух лет.
Типичные ошибки
- Отправлять редактируемый файл, вёрстка которого разъезжается на другом компьютере. Отправляйте PDF.
- Старые контракты первыми, и последнее судно оказывается на третьей странице.
- Названия судов без номеров IMO, типов и размеров.
- Месяцы, которые не совпадают с датами. Считайте их каждый раз одинаково.
- Просроченные документы, показанные как действующие, или вообще без дат окончания.
- Одно резюме на все вакансии. Когда претендуете на повышение, покажите стаж в текущей должности и диплом для следующей.
Источники
Это минимальные требования STCW. Решает администрация, которая выдаёт ваш диплом, и она может требовать больше: проверьте её действующие правила.