Резюме электромеханика (ETO)
CHIEF. CV · STCW III/6
Резюме ETO читают ради систем: какие напряжения, какая автоматизация, какие приводы и краны. Тип судна значит меньше, чем то, что на нём стояло.
Должность и что крюинг читает первым
Электромеханик отвечает за электрическое и электронное оборудование на борту: генераторы и ГРЩ, двигатели и пускатели, систему сигнализации и мониторинга, автоматизацию машины и мостика, краны, рефконтейнеры, а на многих судах — и навигационное и радиооборудование. На судах с электродвижением ETO работает с высоковольтной установкой.
Укажите основное напряжение каждого судна (например, 440 В или 6,6 кВ), системы сигнализации и автоматизации по маркам, приводы и краны. Добавьте поиск неисправности, которым гордитесь: крюинг-менеджер быстрее прочтёт один реальный ремонт, чем перечень навыков.
Диплом: STCW III/6
Выдаётся как: Электромеханик, 750 кВт и больше.
STCW III/6 требует возраста не менее 18 лет и не менее 12 месяцев совмещённой подготовки в мастерской и одобренного плавательного стажа, из которых не менее 6 месяцев в море, по одобренной программе подготовки. Иначе — не менее 36 месяцев совмещённой подготовки в мастерской и плавания, из которых не менее 30 месяцев в море в машинной команде.
Высокое напряжение (свыше 1000 В) входит в стандарт компетентности ETO. Тем не менее многие компании просят отдельный сертификат курса по высокому напряжению: если он у вас есть, укажите его среди сертификатов.
Сертификаты, которые нужно указать
Сертификаты STCW, которые требуют для этой должности. Указывайте каждый с номером, датой выдачи, датой окончания и страной, которая его выдала.
| Сертификат | STCW | Кому нужен |
|---|---|---|
| Базовая подготовка по безопасности | VI/1 | Личное выживание, предотвращение пожаров и борьба с ними, элементарная первая помощь, личная безопасность и социальная ответственность. Нужна каждому моряку; части по выживанию и пожару обновляются раз в пять лет. |
| Спасательные шлюпки, плоты и дежурные шлюпки (PSCRB) | VI/2-1 | Администрации требуют его перед офицерским дипломом, а большинство компаний — от каждого, кто командует спасательной шлюпкой. Обновляется раз в пять лет. |
| Борьба с пожаром по расширенной программе | VI/3 | Для моряков, которые руководят борьбой с пожаром: на практике для каждого офицера. Обновляется раз в пять лет. |
| Первая медицинская помощь | VI/4-1 | Для моряков, назначенных оказывать первую помощь на борту. Требуется перед офицерским дипломом. |
| Осведомлённость в вопросах охраны или обязанности по охране | VI/6 | Каждый моряк проходит подготовку по осведомлённости в вопросах охраны. Каждому, у кого есть обязанности по плану охраны судна, нужен сертификат по обязанностям по охране. |
| Медицинское свидетельство | I/9 | Действует не более двух лет, для младше 18 — один год. Укажите тип, например ENG1, и страну, которая его выдала. |
В зависимости от судна
Каждый тип судна добавляет свою подготовку. Указывайте то, что у вас есть, даже если следующему судну это не нужно: так шире выбор судов.
| Суда | STCW | Кому нужен |
|---|---|---|
| Нефтяные, химические танкеры и газовозы | V/1-1, V/1-2 | Начальная подготовка — для всех, у кого есть обязанности с грузом; расширенная — для капитана, старшего механика, старшего помощника, второго механика и каждого, кто непосредственно отвечает за груз. |
| Пассажирские суда | V/2 | Управление толпой, управление в кризисных ситуациях и поведение человека, безопасность пассажиров, груза и целостности корпуса на пассажирских ро-ро — по обязанностям на борту. |
| Суда на газе или топливе с низкой температурой вспышки (Кодекс IGF) | V/3 | Начальная подготовка — для всех, у кого есть обязанности с топливом; расширенная — для капитана, механиков и каждого, кто непосредственно отвечает за топливо. |
| Суда в полярных водах | V/4 | Начальная подготовка — для вахтенных офицеров; расширенная — для капитана и старшего помощника. |
Добавьте заграничный паспорт, послужную книжку и визы с номерами и датами окончания. Крюинг проверяет, чтобы каждый документ действовал весь контракт.
Плавательный стаж: что писать
Для каждого контракта: должность, название судна и номер IMO, тип судна, флаг, компания, которая вас наняла, даты посадки и списания и механизмы: марка и модель главного двигателя, мощность в кВт, генераторы и электрическая мощность.
Для ETO в каждом контракте — генераторы и электрическая мощность, как в образце. Основное напряжение и системы сигнализации и автоматизации — в итоге.
Образец резюме
Так выглядит резюме, которое CHIEF. экспортирует в PDF и Word. Резюме отправляют в крюинговые компании на английском, поэтому и образец на английском. Номера, имена и контакты — условные.
| Type | Number | Issued | Expires | Status |
|---|---|---|---|---|
| CoC ETO, STCW III/6 | ••••••• | 07.11.2022 | 06.11.2027 | Valid |
| Flag endorsement | ••••••• | 22.04.2025 | 06.11.2027 | Valid |
Sea time ETO: 11 months · Total: 11 months
- Vessel:
- Vessel name
- TEU:
- 14,000
- Flag:
- Liberia
- Built:
- 2020
- M/E:
- make, model
- Generators:
- 4 × make, 4,300 kW each
- El. power:
- 17,200 kW
- Vessel:
- Vessel name
- DWT:
- 49,990
- Flag:
- Malta
- Built:
- 2016
- M/E:
- make, model
- Generators:
- 3 × make, 900 kW each
- El. power:
- 2,700 kW
Другие должности
- MasterКапитанSTCW II/2 · Капитан, суда 500 GT и больше
- C/OСтарший помощникSTCW II/2 · Старший помощник, суда 500 GT и больше
- 2/OВторой помощникSTCW II/1 · Вахтенный помощник, суда 500 GT и больше
- 3/OТретий помощникSTCW II/1 · Вахтенный помощник, суда 500 GT и больше
- C/EСтарший механикSTCW III/2 · Старший механик, пропульсивная мощность 3000 кВт и больше
- 2/EВторой механикSTCW III/2 · Второй механик, пропульсивная мощность 3000 кВт и больше
- 3/EТретий механикSTCW III/1 · Вахтенный механик, 750 кВт и больше
- ABМатрос первого классаSTCW II/5 · Матрос первого класса
- OilerМотористSTCW III/4 · Моторист машинной вахты
Источники
Это минимальные требования STCW. Решает администрация, которая выдаёт ваш диплом, и она может требовать больше: проверьте её действующие правила.