Резюме старшего помощника

CHIEF. CV · STCW II/2

Резюме старшего помощника читают ради груза: какие грузы, какие типы судов и сколько грузовых работ вы вели сами.

Должность и что крюинг читает первым

Старший помощник руководит грузовыми операциями, балластом и остойчивостью, палубной командой, обслуживанием корпуса и палубы и заменяет капитана при необходимости. На многих судах старпом — ещё и офицер по охране судна и ответственный за медицинскую помощь.

Называйте грузы, а не только тип судна: сырая нефть или нефтепродукты, химгрузы по типу IMO, LPG или LNG, контейнеры с рефами и опасными грузами, навалочные — зерно или руда. Добавьте грузовые системы, которые знаете, и операции, которые планировали: STS, лихтеровка, тяжеловесные грузы, загрузка грузами высокой плотности.

Диплом: STCW II/2

Выдаётся как: Старший помощник, суда 500 GT и больше.

У вас есть диплом вахтенного помощника (STCW II/1). Для старшего помощника судов 3000 GT и больше STCW требует не менее 12 месяцев одобренного стажа вахтенным помощником, и вы сдаёте экзамены уровня управления в вашей администрации.

Этот же диплом дальше ведёт к капитану: 36 месяцев вахтенным помощником или 24, если 12 из них — старшим помощником. Стаж старпома считается дважды: для резюме и для следующего диплома.

Сертификаты, которые нужно указать

Сертификаты STCW, которые требуют для этой должности. Указывайте каждый с номером, датой выдачи, датой окончания и страной, которая его выдала.

Сертификат	STCW	Кому нужен
Базовая подготовка по безопасности	VI/1	Личное выживание, предотвращение пожаров и борьба с ними, элементарная первая помощь, личная безопасность и социальная ответственность. Нужна каждому моряку; части по выживанию и пожару обновляются раз в пять лет.
Спасательные шлюпки, плоты и дежурные шлюпки (PSCRB)	VI/2-1	Администрации требуют его перед офицерским дипломом, а большинство компаний — от каждого, кто командует спасательной шлюпкой. Обновляется раз в пять лет.
Борьба с пожаром по расширенной программе	VI/3	Для моряков, которые руководят борьбой с пожаром: на практике для каждого офицера. Обновляется раз в пять лет.
Первая медицинская помощь	VI/4-1	Для моряков, назначенных оказывать первую помощь на борту. Требуется перед офицерским дипломом.
Медицинский уход	VI/4-2	Для ответственного за медицинскую помощь на борту, обычно капитана. Многие администрации требуют его перед дипломами капитана и старшего помощника.
Осведомлённость в вопросах охраны или обязанности по охране	VI/6	Каждый моряк проходит подготовку по осведомлённости в вопросах охраны. Каждому, у кого есть обязанности по плану охраны судна, нужен сертификат по обязанностям по охране.
Офицер по охране судна (SSO)	VI/5	Для офицера, которого компания назначает офицером по охране судна, часто капитана или старшего помощника.
Общий сертификат оператора ГМССБ (GOC)	IV/2	Радиообязанности на судах ГМССБ. Большинство флагов выдаёт ещё и собственное подтверждение; указывайте оба.
Медицинское свидетельство	I/9	Действует не более двух лет, для младше 18 — один год. Укажите тип, например ENG1, и страну, которая его выдала.

В зависимости от судна

Каждый тип судна добавляет свою подготовку. Указывайте то, что у вас есть, даже если следующему судну это не нужно: так шире выбор судов.

Суда	STCW	Кому нужен
Нефтяные, химические танкеры и газовозы	V/1-1, V/1-2	Начальная подготовка — для всех, у кого есть обязанности с грузом; расширенная — для капитана, старшего механика, старшего помощника, второго механика и каждого, кто непосредственно отвечает за груз.
Пассажирские суда	V/2	Управление толпой, управление в кризисных ситуациях и поведение человека, безопасность пассажиров, груза и целостности корпуса на пассажирских ро-ро — по обязанностям на борту.
Суда на газе или топливе с низкой температурой вспышки (Кодекс IGF)	V/3	Начальная подготовка — для всех, у кого есть обязанности с топливом; расширенная — для капитана, механиков и каждого, кто непосредственно отвечает за топливо.
Суда в полярных водах	V/4	Начальная подготовка — для вахтенных офицеров; расширенная — для капитана и старшего помощника.

Добавьте заграничный паспорт, послужную книжку и визы с номерами и датами окончания. Крюинг проверяет, чтобы каждый документ действовал весь контракт.

Плавательный стаж: что писать

Для каждого контракта: должность, название судна и номер IMO, тип судна, флаг, валовая вместимость или дедвейт, год постройки, компания, которая вас наняла (менеджер или судовладелец), даты посадки и списания и район плавания.

Тип судна не говорит о грузе. Назовите грузы и грузовые системы в итоге в начале резюме, например «oil/chemical tankers, IMO type 2, clean products and vegetable oils».

Посчитайте месяцы в калькуляторе плавательного стажа →

Образец резюме

Так выглядит резюме, которое CHIEF. экспортирует в PDF и Word. Резюме отправляют в крюинговые компании на английском, поэтому и образец на английском. Номера, имена и контакты — условные.

FIRST LAST NAME

Chief Officer

Location: …Phone: …Citizenship: …Email: …DOB: …Status: AvailableRotation: …Airport: …

KEY CERTIFICATES

Type	Number	Issued	Expires	Status
CoC Chief Mate, STCW II/2, unlimited	•••••••	01.09.2023	31.08.2028	Valid
Flag endorsement	•••••••	15.01.2025	31.08.2028	Valid
GMDSS GOC	•••••••	22.11.2021	21.11.2026	29d left

SEA SERVICE

Sea time C/O: 11 months · Total: 11 months

C/O | Oil/chemical tanker | Company | IMO 9•••••• | 09.01.2026 – 21.06.2026 (5m)

Vessel:: Vessel name
DWT:: 49,990
Flag:: Malta
Built:: 2017

C/O | Oil/chemical tanker | Company | IMO 9•••••• | 03.04.2025 – 15.09.2025 (5m)

Vessel:: Vessel name
DWT:: 45,700
Flag:: Marshall Islands
Built:: 2014

Made with CHIEF.

Другие должности

Источники

Конвенция и Кодекс ПДНВ (STCW), ИМО

Это минимальные требования STCW. Решает администрация, которая выдаёт ваш диплом, и она может требовать больше: проверьте её действующие правила.