Резюме старшего механика
CHIEF. CV · STCW III/2
Резюме старшего механика читают ради двигателей: какие главные двигатели, какая мощность, какое топливо и сколько месяцев вы были на них старшим.
Должность и что крюинг читает первым
Старший механик отвечает за все механизмы на борту: пропульсивную установку, электростанцию, котлы, насосы, палубные механизмы, план ТО, запчасти и бюджет, топливо и масла, освидетельствования класса и доки. Старший механик также руководит машинной командой и ведёт машинную документацию, которую проверяют портовый контроль и класс.
Сделайте двигатели заметными: марка и модель главного двигателя, двухтактный или четырёхтактный, электронное управление или с распределительным валом, мощность в кВт. Добавьте топлива, с которыми работали (тяжёлое топливо, малосернистое топливо, LNG на двухтопливных двигателях), и системы, о которых спрашивают судовладельцы: скрубберы, системы очистки балласта, валогенераторы.
Диплом: STCW III/2
Выдаётся как: Старший механик, пропульсивная мощность 3000 кВт и больше.
Сначала вы получаете диплом вахтенного механика (STCW III/1). Для старшего механика судов 3000 кВт и больше STCW требует не менее 36 месяцев одобренного плавательного стажа. Это сокращается до 24 месяцев, если не менее 12 из них — в должности второго механика.
Для судов от 750 до 3000 кВт есть отдельный диплом, STCW III/3. Укажите ограничение мощности вашего диплома в резюме: оно определяет, на какие суда вы можете пойти.
Сертификаты, которые нужно указать
Сертификаты STCW, которые требуют для этой должности. Указывайте каждый с номером, датой выдачи, датой окончания и страной, которая его выдала.
| Сертификат | STCW | Кому нужен |
|---|---|---|
| Базовая подготовка по безопасности | VI/1 | Личное выживание, предотвращение пожаров и борьба с ними, элементарная первая помощь, личная безопасность и социальная ответственность. Нужна каждому моряку; части по выживанию и пожару обновляются раз в пять лет. |
| Спасательные шлюпки, плоты и дежурные шлюпки (PSCRB) | VI/2-1 | Администрации требуют его перед офицерским дипломом, а большинство компаний — от каждого, кто командует спасательной шлюпкой. Обновляется раз в пять лет. |
| Борьба с пожаром по расширенной программе | VI/3 | Для моряков, которые руководят борьбой с пожаром: на практике для каждого офицера. Обновляется раз в пять лет. |
| Первая медицинская помощь | VI/4-1 | Для моряков, назначенных оказывать первую помощь на борту. Требуется перед офицерским дипломом. |
| Осведомлённость в вопросах охраны или обязанности по охране | VI/6 | Каждый моряк проходит подготовку по осведомлённости в вопросах охраны. Каждому, у кого есть обязанности по плану охраны судна, нужен сертификат по обязанностям по охране. |
| Медицинское свидетельство | I/9 | Действует не более двух лет, для младше 18 — один год. Укажите тип, например ENG1, и страну, которая его выдала. |
В зависимости от судна
Каждый тип судна добавляет свою подготовку. Указывайте то, что у вас есть, даже если следующему судну это не нужно: так шире выбор судов.
| Суда | STCW | Кому нужен |
|---|---|---|
| Нефтяные, химические танкеры и газовозы | V/1-1, V/1-2 | Начальная подготовка — для всех, у кого есть обязанности с грузом; расширенная — для капитана, старшего механика, старшего помощника, второго механика и каждого, кто непосредственно отвечает за груз. |
| Пассажирские суда | V/2 | Управление толпой, управление в кризисных ситуациях и поведение человека, безопасность пассажиров, груза и целостности корпуса на пассажирских ро-ро — по обязанностям на борту. |
| Суда на газе или топливе с низкой температурой вспышки (Кодекс IGF) | V/3 | Начальная подготовка — для всех, у кого есть обязанности с топливом; расширенная — для капитана, механиков и каждого, кто непосредственно отвечает за топливо. |
| Суда в полярных водах | V/4 | Начальная подготовка — для вахтенных офицеров; расширенная — для капитана и старшего помощника. |
Добавьте заграничный паспорт, послужную книжку и визы с номерами и датами окончания. Крюинг проверяет, чтобы каждый документ действовал весь контракт.
Плавательный стаж: что писать
Для каждого контракта: должность, название судна и номер IMO, тип судна, флаг, компания, которая вас наняла, даты посадки и списания и механизмы: марка и модель главного двигателя, мощность в кВт, генераторы и электрическая мощность.
Для старшего механика в каждом контракте — марка и модель главного двигателя, мощность в кВт и генераторы, как в образце.
Образец резюме
Так выглядит резюме, которое CHIEF. экспортирует в PDF и Word. Резюме отправляют в крюинговые компании на английском, поэтому и образец на английском. Номера, имена и контакты — условные.
| Type | Number | Issued | Expires | Status |
|---|---|---|---|---|
| CoC Chief Engineer, STCW III/2, unlimited | ••••••• | 20.02.2023 | 19.02.2028 | Valid |
| Flag endorsement | ••••••• | 11.03.2025 | 19.02.2028 | Valid |
Sea time C/E: 10 months · Total: 10 months
- Vessel:
- Vessel name
- Capacity:
- 174,000 m³
- Flag:
- Bermuda
- Built:
- 2019
- M/E:
- make, model ×2
- Power:
- 2 × 12,500 kW
- Generators:
- 4 × make, 3,600 kW each
- Vessel:
- Vessel name
- DWT:
- 158,000
- Flag:
- Greece
- Built:
- 2010
- M/E:
- make, model
- Power:
- 18,660 kW
- Generators:
- 3 × make, 1,100 kW each
Другие должности
- MasterКапитанSTCW II/2 · Капитан, суда 500 GT и больше
- C/OСтарший помощникSTCW II/2 · Старший помощник, суда 500 GT и больше
- 2/OВторой помощникSTCW II/1 · Вахтенный помощник, суда 500 GT и больше
- 3/OТретий помощникSTCW II/1 · Вахтенный помощник, суда 500 GT и больше
- 2/EВторой механикSTCW III/2 · Второй механик, пропульсивная мощность 3000 кВт и больше
- 3/EТретий механикSTCW III/1 · Вахтенный механик, 750 кВт и больше
- ETOЭлектромеханик (ETO)STCW III/6 · Электромеханик, 750 кВт и больше
- ABМатрос первого классаSTCW II/5 · Матрос первого класса
- OilerМотористSTCW III/4 · Моторист машинной вахты
Источники
Это минимальные требования STCW. Решает администрация, которая выдаёт ваш диплом, и она может требовать больше: проверьте её действующие правила.