CHIEF.
Веб-застосунокLearnПлатформаМожливостіРоботодавцям
UTC --:--:--Веб-версія
Веб-застосунокLearnПлатформаМожливостіРоботодавцямКонтакти
Відкрити веб-застосунокЗастосунок для iOS в App Store →
Learn/З’єднання зірка–трикутник/Посібники
ENUAESru

Пуск двигунів і провал напруги генератора

CHIEF. LEARN · Посібник 2 з 6

Наскільки пуск двигуна просаджує напругу суднового генератора, оцінка x·k ÷ (1 + x·k) і межі за IACS UR E5, UR E13 та IEC 60947-4-1.

Приклад у всіх посібниках — main fire pump судна типу platform supply vessel: motor із короткозамкненим ротором 37 kW від мережі 440 V, 60 Hz, full-load current 61 A, з пуском зірка–трикутник від main switchboard.

MSB
main switchboard, головний розподільний щит
AVR
automatic voltage regulator, автоматичний регулятор напруги

Що бачить generator

Generator не може миттєво підхопити раптове навантаження. Спочатку напруга падає, і automatic voltage regulator повертає її приблизно за секунду. Проста оцінка розглядає generator як джерело напруги за його перехідним реактивним опором x, а motor, що запускається, — як повний опір. Якщо k — пусковий струм, поділений на номінальний струм generator, провал дорівнює x·k ÷ (1 + x·k).

Для нашого main generator 625 kVA x = 0,18 і k = 360 A ÷ 820 A = 0,44, тож x·k = 0,08, і пуск direct-on-line просаджує MSB приблизно на 7 %. У star — менш ніж на 3 %. Щойно AVR відпрацює, насос у роботі залишає на MSB 440 V.

Межі

Діють дві різні межі. Споживачі на борту мають витримувати короткочасні провали до 20 % з відновленням протягом 1,5 s (IEC 60092-101, IACS UR E5). Generator має власне випробування: на холостому ходу його раптово навантажують струмом 60 % номінального при коефіцієнті потужності 0,4 або нижче, і його напруга не повинна впасти нижче 85 % та має повернутися в межі ±3 % за 1,5 s (IACS UR E13). Пуск direct-on-line цього motor, близько 45 % номінального струму, вкладається в це випробування.

Від contactors вимагається лише надійно вмикатися в межах від 85 % до 110 % напруги їхньої coil (IEC 60947-4-1). Глибокий провал змушує інші contactors деренчати або відпадати, освітлення блимає, а motors у роботі втрачають оберти й беруть більше струму, що ще поглиблює провал.

Generator меншої потужності

Той самий пуск на меншому generator — зовсім інша справа. Агрегат 200 kVA має номінальний струм 262 A, тож k = 1,4. За того самого x пуск direct-on-line просаджує напругу приблизно на 20 %: якраз на межі, яку мають витримувати споживачі, і нижче 85 %, потрібних contactors. У star провал лишається меншим за 10 %.

Спробуйте на тренажері. Зберіть схему starter, виставте timer і overload relay, а потім знайдіть приховані несправності під час fire drill на 3D-судні. Безкоштовно, у браузері, без акаунта.

Відкрити тренажер →

Перевірте себе

Чому motor під час пуску так сильно просаджує напругу generator?
  1. Дизелю бракує палива
  2. Його пусковий струм великий і переважно реактивний — правильно
  3. Це ємнісне навантаження

У нерухомого motor коефіцієнт потужності близько 0,3. Generator може віддати такий реактивний кидок струму, лише дозволивши напрузі просісти, поки AVR не відпрацює.

Джерела

  • IACS UR E5 і E13: межі напруги й частоти, провал напруги generator (збірка IACS UR E, 2023)
  • IEC 60947-4-1, контактори та motor-starters (вебмагазин IEC)
  • Межі спрацювання й відпадання coil contactor (технічні дані Lovato)

Лише для навчання. Моделі спрощено; остаточне слово — за правилами класифікаційного товариства й текстами IMO.

← ПопереднійЯк працює пускач зірка–трикутникНаступний →Перемикання зірка–трикутник: налаштування таймера і блокування
Built by CHIEF.

Безкоштовно для моряків: резюме, сертифікати, плавальний стаж

Ці тренажери робить CHIEF., кар’єрна платформа для моряків. Зберігайте сертифікати STCW із нагадуваннями про строк дії, ведіть плавальний стаж і надсилайте готове резюме крюїнговим компаніям.

Безкоштовно для початкуiPhone і будь-який браузерОдин акаунт
Створити безкоштовний акаунтЗастосунок для iOS в App Store →

Уже маєте акаунт? Кнопка його відкриє.

CHIEF.
LearnКонтроль сертифікатівКонструктор резюмеРезюме морякаСертифікати STCWКалькулятор стажуВеб-застосунокЗастосунок iOSКонтакти
© 2026 CHIEF. · Maritime Reconnected
support@chief.directКонфіденційністьУмови