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Aislamiento y comprobación de ausencia de tensión en un cuadro

CHIEF. LEARN · Guía 5 de 5

Antes de trabajar en un cuadro de 440 V: permiso, aislar, candado y etiqueta, live – dead – live con un detector bipolar, megger con seguridad y volver a dar tensión.

El ejemplo de todas las guías es el compresor de aire principal n.º 1 de un buque: un motor de 30 kW a 440 V y 60 Hz con un arrancador de relés (SP-MAC1) y tensión de mando de 220 V, que carga dos botellas de 3 m³ a 30 bar.

AMS
alarm and monitoring system, sistema de alarmas y monitorización
ECR
engine control room, sala de control de máquinas
HMI
human–machine interface: la pantalla de la puerta del cuadro
LP / HP
baja presión / alta presión (primera / segunda etapa)
SMS
safety management system, sistema de gestión de la seguridad
LoZ
modo de tensión de baja impedancia del multímetro

Por qué el trabajo con las manos exige un cuadro sin tensión

Soltar un wire o quitar una pieza en un panel con tensión pone tus manos en 220 o 440 V.

Sin lock and tag cualquiera puede volver a conectar Q1 mientras tus puntas o tus manos están en el panel.

Q1 abierto y bloqueado no prueba que el panel esté sin tensión: un back-feed, una segunda alimentación o un polo soldado pueden mantenerlo vivo.

Trabajos con las manos solo en un panel con la ausencia de tensión comprobada: aísla, lock and tag, live – dead – live.

El aislamiento paso a paso

  1. Isolation, primera línea: avisa al watchkeeper y a la ECR, antes del trabajo y antes de la prueba de arranque.
  2. Trabaja en el panel con un permiso de trabajo (permit to work), como exige el SMS del buque.
  3. Instrucción de operación y aislamiento: antes de trabajar en el panel o en el motor, S1 en OFF, Q1 en OFF, candado y etiqueta en Q1, y luego comprobar ausencia de tensión con un meter verificado (live – dead – live).
  4. Q1 aísla el panel por debajo de él. Para trabajar en el propio Q1, aísla aguas arriba, en el group panel.

Live – dead – live

Live – dead – live: comprueba el meter en el proving unit, comprueba la ausencia de tensión en el punto de trabajo y vuelve a comprobar el meter.

Un meter averiado marca 0 V en un circuito con tensión. Sin comprobar el meter, «sin tensión» no prueba nada.

Comprueba el meter, mide cada conductor de alimentación (el par de control y seis lecturas de fuerza) y vuelve a comprobar el meter.

A bordo, comprueba la ausencia de tensión con un detector de tensión bipolar (EN 61243-3) o una lámpara de prueba, no con un multimeter que se puede quedar en el rango equivocado (HSE HSG85 ¶54, GS38 ¶19).

Trampas al comprobar la ausencia de tensión

Fiarse de la «tensión en L3» con carga: llega por back-feed a través de los windings del motor.

START suelto: KM1 A1 marca decenas de voltios en 10 MΩ. La coil está abierta, A1 queda flotando y capta una ghost voltage; en LoZ marca 0.

Ω en X3:3–X3:4 con el panel sin tensión: un K11 sano también está desactivado, así que su contact está abierto y no demuestra nada. El lazo del AMS en X3 no lo aísla Q1.

Ohmios, megger y las bornas del multímetro

En un circuito con tensión el óhmetro marca disparates, y las puntas están sobre metal vivo para nada: hasta comprobar la ausencia de tensión, el meter es un voltímetro.

Hay tensión: nunca pases el megger por un circuito con tensión.

Los test leads van donde están las probes del meter: LINE en lugar de la red probe, EARTH en lugar de la black probe. Solo en un circuito con ausencia de tensión comprobada; desconecta antes la electrónica y descarga después de la prueba.

Los 500 V de prueba pueden dañar los timer relays electrónicos, los sensores del HMI o las lámparas LED, y la lectura a través de ellos es falsa.

Para tensión, el cable rojo en VΩ; pásalo a A solo para medir corriente en serie, y vuelve enseguida.

Con el cable en la borna A el meter es casi un cortocircuito: sobre una tensión funde su fuse o hace un arco.

Lecturas en tensión

Las lecturas en tensión a 440 V van con permiso de trabajo (COSWP §20.13.8): second engineer presente, alfombra aislante seca, guantes aislantes, sin joyas.

Dejarlo en marcha mientras buscas la avería: a 0,3 bar/min la safety valve de HP salta en unos 2 minutos. Páralo primero, o justo después de una lectura rápida.

Antes de volver a dar tensión

Conectar con un wire suelto deja un extremo con tensión dentro del panel y un circuito distinto del plano.

Un fuse mayor que el del plano ya no protege el cable ni el equipo: la próxima avería quemará el cableado en vez de fundir el fuse.

Conecta todos los wires sueltos y monta todas las piezas; luego quita el lock and tag y conecta Q1.

Pruébalo en el simulador. Encuentra once averías en el arrancador del compresor con los planos, un multímetro y una pinza amperimétrica, en una sala de compresores en 3D. Gratis, en el navegador y sin cuenta; el simulador también está en español.

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Fuentes

  • HSE GS38: equipos de prueba eléctrica para sistemas de baja tensión
  • HSE HSG85: electricidad en el trabajo, prácticas seguras

Solo para formación. Los modelos están simplificados; la autoridad son las reglas de la sociedad de clasificación y el manual del fabricante.

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