CHIEF.
Веб-застосунокLearnПлатформаМожливостіРоботодавцям
UTC --:--:--Веб-версія
Веб-застосунокLearnПлатформаМожливостіРоботодавцямКонтакти
Відкрити веб-застосунокЗастосунок для iOS в App Store →
Learn/ETO Fault Finding/Посібники
ENUAESru

Відключення і перевірка відсутності напруги на щиті пускача

CHIEF. LEARN · Посібник 5 з 5

Перед роботою руками в щиті пускача 440 V: дозвіл, відключення, замок і бирка, live – dead – live двополюсним покажчиком, безпечний megger, повторне ввімкнення.

Приклад у всіх посібниках — головний повітряний компресор № 1 судна: motor 30 kW від мережі 440 V, 60 Hz з релейною панеллю пускача (SP-MAC1) і напругою керування 220 V, що заряджає два ресивери по 3 m³ до 30 bar.

AMS
alarm and monitoring system, система сигналізації та моніторингу
ECR
engine control room, центральний пост керування
HMI
human–machine interface: дисплей на дверцятах панелі
LP / HP
низький тиск / високий тиск (перший / другий ступінь)
SMS
safety management system, система управління безпекою
LoZ
режим мультиметра для вимірювання напруги з низьким вхідним опором

Чому для роботи руками щит має бути знеструмлений

Від’єднаний wire або знята деталь у щиті під напругою — і ваші руки на 220 або 440 V.

Без lock and tag будь-хто може знову ввімкнути Q1, поки ваші щупи чи руки в щиті.

Вимкнений і заблокований Q1 не доводить, що щит знеструмлений: back-feed, друге живлення або зварений полюс можуть тримати його під напругою.

Роботи руками — лише в щиті з перевіреною відсутністю напруги: відключити, lock and tag, live – dead – live.

Відключення крок за кроком

  1. Isolation, перший рядок: повідомте watchkeeper і ECR — перед роботою і перед пробним пуском.
  2. Працюйте в щиті за дозволом на роботу (permit to work), як вимагає SMS судна.
  3. Інструкція з експлуатації та відключення: перед роботою в щиті або на motor — S1 OFF, Q1 OFF, замок і бирка на Q1, потім перевірити відсутність напруги перевіреним meter (live – dead – live).
  4. Q1 відключає щит нижче від себе. Щоб працювати на самому Q1, відключайте вище за живленням, на group panel.

Live – dead – live

Live – dead – live. Перевірте meter на proving unit, перевірте відсутність напруги на місці роботи, знову перевірте meter.

Несправний meter показує 0 V у колі під напругою. Без перевірки meter «напруги немає» нічого не доводить.

Перевірте meter, перевірте кожен провідник живлення (пару керування і шість силових вимірів), знову перевірте meter.

На борту перевіряйте відсутність напруги двополюсним покажчиком напруги (EN 61243-3) або контрольною лампою, а не multimeter, який можуть залишити не на тому діапазоні (HSE HSG85 ¶54, GS38 ¶19).

Пастки під час перевірки відсутності напруги

Довіряти «напрузі на L3» під навантаженням: вона приходить через back-feed по windings motor.

START відпущено: KM1 A1 показує десятки вольтів на 10 MΩ. Coil в обриві, тож A1 «плаває» і ловить ghost voltage; LoZ показує 0.

Ω на X3:3–X3:4 зі знеструмленим щитом: справний K11 теж знеструмлений, тож його contact розімкнений і нічого не доводить. Контур AMS на X3 Q1 не відключає.

Оми, megger і гнізда мультиметра

У колі під напругою омметр показує нісенітницю, а щупи даремно стоять на металі під напругою: доки відсутність напруги не перевірено, meter — це вольтметр.

Є напруга: ніколи не вмикайте megger на коло під напругою.

Test leads підключають туди, де стоять probes meter: LINE замість red probe, EARTH замість black probe. Лише на колі з перевіреною відсутністю напруги; спершу від’єднайте від нього електроніку, після перевірки розрядіть.

Випробувальна напруга 500 V може пошкодити електронні timer relays, датчики HMI або LED-лампи, і показ через них хибний.

Для напруги червоний провід у VΩ; переставляйте його в A лише для вимірювання струму послідовно, потім назад.

З проводом у гнізді A meter — майже коротке замикання: на напрузі він спалює свій fuse або дає дугу.

Вимірювання під напругою

Вимірювання під напругою на 440 V — за дозволом на роботу (COSWP §20.13.8): присутній second engineer, сухий ізолювальний килимок, ізолювальні рукавички, без прикрас.

Залишати його працювати, поки шукаєте несправність: при 0,3 bar/min safety valve HP відкривається приблизно за 2 хвилини. Спочатку зупиніть його або одразу після одного швидкого виміру.

Перед повторним увімкненням

Увімкнення з від’єднаним wire залишає в щиті кінець під напругою і коло, яке не відповідає схемі.

Fuse більший за номінал на схемі вже не захищає кабель і пристрій: наступна несправність спалить проводку, а не fuse.

Приєднайте всі від’єднані wires і встановіть усі деталі, потім зніміть lock and tag і ввімкніть Q1.

Спробуйте на тренажері. Знайдіть одинадцять несправностей у пускачі компресора за кресленнями, з мультиметром і струмовими кліщами, у 3D-компресорному відділенні. Безкоштовно, у браузері, без акаунта; інтерфейс тренажера англійською.

Відкрити тренажер →

Джерела

  • HSE GS38: електричне вимірювальне обладнання для низьковольтних електроустановок
  • HSE HSG85: Електрика на роботі, безпечні методи роботи

Лише для навчання. Моделі спрощено; остаточне слово — за правилами класифікаційного товариства й інструкцією виробника.

← ПопереднійЗупинка, спрацювання захистів і аварійні сигнали в AMSУсі посібники →Посібники: ETO Fault Finding
Built by CHIEF.

Безкоштовно для моряків: резюме, сертифікати, плавальний стаж

Ці тренажери робить CHIEF., кар’єрна платформа для моряків. Зберігайте сертифікати STCW із нагадуваннями про строк дії, ведіть плавальний стаж і надсилайте готове резюме крюїнговим компаніям.

Безкоштовно для початкуiPhone і будь-який браузерОдин акаунт
Створити безкоштовний акаунтЗастосунок для iOS в App Store →

Уже маєте акаунт? Кнопка його відкриє.

CHIEF.
LearnКонтроль сертифікатівКонструктор резюмеРезюме морякаСертифікати STCWКалькулятор стажуВеб-застосунокЗастосунок iOSКонтакти
© 2026 CHIEF. · Maritime Reconnected
support@chief.directКонфіденційністьУмови