CV de capitán
CHIEF. CV · STCW II/2
El CV de un capitán se lee buscando tiempo de mando: cuánto tiempo al mando, en qué buques, con qué navieras y con qué historial de inspecciones.
El cargo y qué mira primero crewing
El capitán tiene el mando del buque: la navegación segura, la tripulación, la carga, los certificados del buque y todo el trato con el Estado rector del puerto, los fletadores, los agentes y la naviera. El armador le confía el buque y su explotación, así que el responsable de crewing busca primero tiempo de mando en buques del mismo tipo y tamaño.
Pon arriba los meses al mando por tipo de buque y después los meses como primer oficial. Indica las inspecciones que dirigiste: control del Estado rector del puerto, inspecciones de bandera y de clase y, en petroleros, las de vetting. Aquí van también las operaciones especiales: transbordos buque a buque, navegación en hielo, posicionamiento dinámico, varadas en dique.
Título de competencia: STCW II/2
Se expide como: Capitán, buques de 500 GT o más.
Primero tienes el título de oficial encargado de la guardia de navegación (STCW II/1). Para capitán de buques de 3000 GT o más, el STCW pide al menos 36 meses de servicio de mar aprobado como oficial de guardia. Bajan a 24 meses si al menos 12 de ellos fueron como primer oficial.
Los títulos para buques de 500 a 3000 GT y para viajes próximos a la costa tienen requisitos propios, más cortos. El título se revalida cada cinco años con tiempo de mar reciente u otra vía que acepte tu Administración.
Certificados que hay que poner
Los certificados STCW que se piden para este cargo. Pon cada uno con su número, fecha de expedición, fecha de caducidad y el país que lo expidió.
| Certificado | STCW | Quién lo necesita |
|---|---|---|
| Formación básica en seguridad | VI/1 | Supervivencia personal, prevención y lucha contra incendios, primeros auxilios básicos, seguridad personal y responsabilidades sociales. Todos los marinos; las partes de supervivencia e incendios se actualizan cada cinco años. |
| Embarcaciones de supervivencia y botes de rescate (PSCRB) | VI/2-1 | Lo piden las Administraciones antes de un título de oficial y la mayoría de las navieras a quien manda un bote salvavidas. Se actualiza cada cinco años. |
| Lucha contra incendios avanzada | VI/3 | Para quien dirige las operaciones de lucha contra incendios: en la práctica, todos los oficiales. Se actualiza cada cinco años. |
| Cuidados médicos | VI/4-2 | Para quien se encarga de la atención médica a bordo, normalmente el capitán. Muchas Administraciones lo piden antes del título de capitán y de primer oficial. |
| Sensibilización o funciones designadas de protección | VI/6 | Todos los marinos tienen la formación de sensibilización. Quien tiene funciones en el plan de protección del buque necesita el certificado de funciones designadas. |
| Oficial de protección del buque (OPB / SSO) | VI/5 | Para el oficial que la naviera designa como oficial de protección del buque, a menudo el capitán o el primer oficial. |
| Operador general del SMSSM (GOC) | IV/2 | Funciones de radio en buques del SMSSM. La mayoría de los pabellones expiden también su refrendo; pon los dos. |
| Certificado médico | I/9 | Válido dos años como máximo, un año para menores de 18. Indica el tipo, por ejemplo ENG1, y el país que lo expide. |
Según el buque
Cada tipo de buque añade su propia formación. Pon lo que tienes aunque el próximo buque no lo pida: amplía los buques a los que puedes embarcar.
| Buques | STCW | Quién lo necesita |
|---|---|---|
| Petroleros, quimiqueros y gaseros | V/1-1, V/1-2 | Formación básica para todos los que tienen funciones con la carga; avanzada para el capitán, el jefe de máquinas, el primer oficial, el primer oficial de máquinas y quien sea responsable directo de la carga. |
| Buques de pasaje | V/2 | Control de multitudes, gestión de crisis y comportamiento humano, seguridad de los pasajeros, de la carga y del casco en buques de pasaje ro-ro, según las funciones a bordo. |
| Buques que usan gas u otros combustibles de bajo punto de inflamación (Código IGF) | V/3 | Formación básica para quien tiene funciones con el combustible; avanzada para el capitán, los oficiales de máquinas y quien sea responsable directo del combustible. |
| Buques en aguas polares | V/4 | Formación básica para los oficiales de guardia; avanzada para el capitán y el primer oficial. |
Añade el pasaporte, la libreta de navegación y los visados con sus números y fechas de caducidad. Crewing comprueba que cada uno sea válido durante todo el contrato.
Tiempo de mar: qué escribir
En cada embarque: cargo, nombre del buque y número IMO, tipo de buque, pabellón, arqueo bruto o peso muerto, año de construcción, la empresa que te contrató (gestora o armadora), fechas de embarque y desembarque y la zona de navegación.
En el tiempo de mar de un capitán el mando se ve aparte: escribe el cargo en cada línea y pon en el resumen los meses como capitán y como primer oficial.
Ejemplo de CV
El formato del CV que CHIEF. exporta a PDF y Word. Los CV se envían a las agencias de crewing en inglés, por eso el ejemplo está en inglés. Números, nombres y contactos son de muestra.
| Type | Number | Issued | Expires | Status |
|---|---|---|---|---|
| CoC Master, STCW II/2, unlimited | ••••••• | 14.05.2024 | 13.05.2029 | Valid |
| Flag endorsement | ••••••• | 03.06.2024 | 13.05.2029 | Valid |
| GMDSS GOC | ••••••• | 10.02.2022 | 09.02.2027 | Valid |
Sea time Master: 11 months · Total: 11 months
- Vessel:
- Vessel name
- DWT:
- 81,600
- Flag:
- Marshall Islands
- Built:
- 2015
- Vessel:
- Vessel name
- DWT:
- 76,800
- Flag:
- Liberia
- Built:
- 2012
Otros cargos
- C/OPrimer oficial de puenteSTCW II/2 · Primer oficial, buques de 500 GT o más
- 2/OSegundo oficial de puenteSTCW II/1 · Oficial encargado de la guardia de navegación, buques de 500 GT o más
- 3/OTercer oficial de puenteSTCW II/1 · Oficial encargado de la guardia de navegación, buques de 500 GT o más
- C/EJefe de máquinasSTCW III/2 · Jefe de máquinas, potencia propulsora de 3000 kW o más
- 2/EPrimer oficial de máquinasSTCW III/2 · Primer oficial de máquinas, potencia propulsora de 3000 kW o más
- 3/ESegundo oficial de máquinasSTCW III/1 · Oficial encargado de la guardia en la cámara de máquinas, 750 kW o más
- ETOOficial electrotécnicoSTCW III/6 · Oficial electrotécnico, 750 kW o más
- ABMarinero de primera de puenteSTCW II/5 · Marinero de primera de puente
- OilerEngrasadorSTCW III/4 · Marinero que forma parte de la guardia en la cámara de máquinas
Fuentes
Son los mínimos del STCW. Decide la Administración que expide tu título, y puede pedir más: comprueba sus reglas actuales.