CV de segundo oficial de máquinas (3/E)
CHIEF. CV · STCW III/1
El CV de un segundo oficial de máquinas se lee buscando la maquinaria a tu cargo: generadores, calderas, depuradoras, y si hacías guardias o trabajabas con cámara desatendida.
El cargo y qué mira primero crewing
El segundo oficial de máquinas hace guardia en la cámara de máquinas o, en buques con cámara desatendida, está de servicio por turnos, y normalmente se ocupa de los generadores, las calderas y las depuradoras de combustible y aceite. Las funciones cambian de una naviera a otra, así que nombra la maquinaria de la que eras responsable.
Escribe las marcas y modelos de los motores auxiliares y las depuradoras, el tipo de caldera y los combustibles de a bordo. Si también hacías el bunkering, escríbelo: es una tarea que las navieras dan a oficiales de confianza.
Título de competencia: STCW III/1
Se expide como: Oficial encargado de la guardia en la cámara de máquinas, 750 kW o más.
El STCW III/1 pide al menos 18 años y al menos 12 meses de formación en taller y servicio de mar aprobado dentro de un programa de formación aprobado y anotado en el libro registro de formación. Si no, son al menos 36 meses de taller y servicio de mar, de los que al menos 30 en el mar en el departamento de máquinas.
El segundo y el tercer oficial de máquinas (third y fourth engineer) tienen el mismo título. El siguiente es el de primer oficial de máquinas, tras al menos 12 meses de servicio de mar aprobado como oficial de máquinas.
Certificados que hay que poner
Los certificados STCW que se piden para este cargo. Pon cada uno con su número, fecha de expedición, fecha de caducidad y el país que lo expidió.
| Certificado | STCW | Quién lo necesita |
|---|---|---|
| Formación básica en seguridad | VI/1 | Supervivencia personal, prevención y lucha contra incendios, primeros auxilios básicos, seguridad personal y responsabilidades sociales. Todos los marinos; las partes de supervivencia e incendios se actualizan cada cinco años. |
| Embarcaciones de supervivencia y botes de rescate (PSCRB) | VI/2-1 | Lo piden las Administraciones antes de un título de oficial y la mayoría de las navieras a quien manda un bote salvavidas. Se actualiza cada cinco años. |
| Lucha contra incendios avanzada | VI/3 | Para quien dirige las operaciones de lucha contra incendios: en la práctica, todos los oficiales. Se actualiza cada cinco años. |
| Primeros auxilios sanitarios | VI/4-1 | Para quien está designado para dar primeros auxilios a bordo. Se pide antes de un título de oficial. |
| Sensibilización o funciones designadas de protección | VI/6 | Todos los marinos tienen la formación de sensibilización. Quien tiene funciones en el plan de protección del buque necesita el certificado de funciones designadas. |
| Certificado médico | I/9 | Válido dos años como máximo, un año para menores de 18. Indica el tipo, por ejemplo ENG1, y el país que lo expide. |
Según el buque
Cada tipo de buque añade su propia formación. Pon lo que tienes aunque el próximo buque no lo pida: amplía los buques a los que puedes embarcar.
| Buques | STCW | Quién lo necesita |
|---|---|---|
| Petroleros, quimiqueros y gaseros | V/1-1, V/1-2 | Formación básica para todos los que tienen funciones con la carga; avanzada para el capitán, el jefe de máquinas, el primer oficial, el primer oficial de máquinas y quien sea responsable directo de la carga. |
| Buques de pasaje | V/2 | Control de multitudes, gestión de crisis y comportamiento humano, seguridad de los pasajeros, de la carga y del casco en buques de pasaje ro-ro, según las funciones a bordo. |
| Buques que usan gas u otros combustibles de bajo punto de inflamación (Código IGF) | V/3 | Formación básica para quien tiene funciones con el combustible; avanzada para el capitán, los oficiales de máquinas y quien sea responsable directo del combustible. |
| Buques en aguas polares | V/4 | Formación básica para los oficiales de guardia; avanzada para el capitán y el primer oficial. |
Añade el pasaporte, la libreta de navegación y los visados con sus números y fechas de caducidad. Crewing comprueba que cada uno sea válido durante todo el contrato.
Tiempo de mar: qué escribir
En cada embarque: cargo, nombre del buque y número IMO, tipo de buque, pabellón, la empresa que te contrató, fechas de embarque y desembarque y la maquinaria: marca y modelo del motor principal, potencia propulsora en kW, los generadores y la potencia eléctrica.
Para un segundo oficial de máquinas, los generadores importan tanto como el motor principal: rellénalos en cada embarque, como en el ejemplo, y nombra las calderas y depuradoras en el resumen.
Ejemplo de CV
El formato del CV que CHIEF. exporta a PDF y Word. Los CV se envían a las agencias de crewing en inglés, por eso el ejemplo está en inglés. Números, nombres y contactos son de muestra.
| Type | Number | Issued | Expires | Status |
|---|---|---|---|---|
| CoC OICEW, STCW III/1, unlimited | ••••••• | 19.06.2023 | 18.06.2028 | Valid |
| Flag endorsement | ••••••• | 04.08.2025 | 18.06.2028 | Valid |
Sea time 3/E: 6 months · 4/E: 6 months · Total: 12 months
- Vessel:
- Vessel name
- DWT:
- 61,000
- Flag:
- Marshall Islands
- Built:
- 2019
- M/E:
- make, model
- Power:
- 9,960 kW
- Generators:
- 3 × make, 680 kW each
- Vessel:
- Vessel name
- DWT:
- 61,000
- Flag:
- Hong Kong
- Built:
- 2012
- M/E:
- make, model
- Power:
- 8,890 kW
- Generators:
- 3 × make, 600 kW each
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Fuentes
Son los mínimos del STCW. Decide la Administración que expide tu título, y puede pedir más: comprueba sus reglas actuales.